第1158章 败家进度
接下来的半个月里,苏诚又回到了巴黎。
除却把网络真壕的任务刷完外,还将刷新的小工机器人任务也给完成。
同时,收购酒庄的事情,也在苏诚砸下一百六十亿美元后,成功地将吕萨吕斯酒堡,以及其遍布世界的专卖店,以98%的股份,给收入了麾下。
余下的2%,是酒庄管家的,这点最好不收回。
不过,后来苏诚才得知,原来伯努瓦舍得将他们家族经营了数百年的酒庄出售,有两个原因。
一是他们集团开拓了新的产品市场,急需大量的资金投入,一旦投入见效,三五年后,将有高达三百亿美元的利润回报。
二是吕萨吕斯酒堡虽好,但因为上一代吕萨吕斯集团的掌门人做了一个错误的决定,为贵腐酒的销售开拓了全球数千家线下专卖店。
结果因为酒太贵,市场收益一直不好,处于亏损状态,所以他们不得不放手。
不过,这对于苏诚来说,却并非是个坏消息。
因为吕萨吕斯集团不经营酒店,所以他们的酒一贯都得不到最完美的销路。
但是苏诚不一样啊,超维科技旗下有万豪酒店,这可是世界第一大酒店集团。
经过和姚丽娟的商量,苏诚决定把贵腐酒作为万豪酒店的御用高档酒,简而言之,就是从现在开始,这种酒在外面已经买不到了。
随着万豪酒店业务的陆续扩展,把吕萨吕斯酒堡在世界各地的专卖店,打造成万豪酒店的御用库房,根本不是什么难事儿。
所以,苏诚并不担心亏损的问题,况且就算亏了,也没什么。
按照吕萨吕斯酒堡的亏损项目来算,一年才亏几千万美元,苏诚用来扔掉的钱,都不止那么点,怕啥?
而除吕萨吕斯酒堡外,包括拉菲、拉图以及柏图斯等三家仅次于吕萨吕斯酒堡的酒庄,苏诚都进行了股份的收购。
不过,除拉图达到了83%以外,拉菲和柏图斯的股份苏诚只收购了分别不到50%。
主要还是因为拉菲和柏图斯股份太过于分散的缘故。
并且,因为这三家酒庄的规模不如吕萨吕斯,所以一共才花了苏诚不到百亿美元。
而高曼所提到的皇马足球俱乐部,苏诚让人联系了,按照正常情况来说,属于西甲的皇马并不会引进外资,最重要的是他们并不缺钱,如果是别的人收购皇马,股东们肯定不会同意。
但偏偏是苏诚要收购,这些人权衡了些许,自然是选择了卖给苏诚一个面子。
不过,他们虽然有意向苏诚出售皇马,但根据苏诚的作风,却并不想放过敲诈他的机会,所以开价有点离谱。
高曼说不超过四十亿美元,他们却直接开到了五十亿美元。
当苏诚是冤大头,好欺负,心头略有点不爽,所以他直接就拒绝了。
花钱怎样都是花,不一定非要买足球俱乐部,反正苏诚没那方面爱好,要不是高曼提起,他都不会朝这方面考虑。
而酒庄的收购,加上·海那边造车材料费用的支出。
在12月22号的时候,苏诚的败家额度,已经来到了3760亿美元。
距离预定的3826亿美元,已经不远了,也就几十个亿美元的问题。
……
12月23号上午。
苏诚驾驶着一辆黑色的法拉利N1,来到划时代汽车公司。
“苏总,我有个好消息要告诉你!”马凯一见到苏诚,立刻开心地道。
“什么好消息?”苏诚笑着问。
“昨天我刚刚接到上头的消息,华夏ZF部门的用车,将在未来半年内,于我们公司替换掉一百万辆!”马凯笑哈哈地道。
华夏那些部门的车可不少,但具体多少不清楚,一百万辆单位用车,也并不是一个小数目。
不用猜,这一百万中,大部分的肯定都是划时代H1汽车,这样算下来,一百万辆也才两百亿美元,还行吧。
总的来说,还是苏诚此前对国家给予了资金帮助,国家也投桃报李,给超维科技带来了一部分盈利。
虽然两者之间的相差有点大,不过却也证明国家的心思还是更偏向超维科技一些。
至少,大众旗下的奥迪汽车公司,要遭受巨大的打击了,同时丰田和本田等公司,也得遭殃。
“除了这事,还有吗?”苏诚道。
“瞒不过您,这是昨天刚出炉的过去二十天汽车订单数据报告,您看吧。”马凯道。
苏诚拿过马凯递过来的数据报告,扫目开始浏览。
从上面的数据可以看到,日内瓦车展开始后的二十天,法拉利N1的预订数量就从一直在往上升,目前预订的数量来到了6400辆,换算成价值,能值上320亿美元了。
而划时代E1和划时代H1,订单量却令苏诚眉头一阵暗皱。
划时代E1的网络订单量,万辆,而划时代H1,那就更少了,除却华夏和法国的单位用车,其他的订单量居然还不足1万辆。
苏诚前阵子没关注车的问题,但这下可令他心里有些不妙。
“这是怎么回事?”苏诚蹙眉问。
马凯连忙道:“噢,苏总,您别多想,这些都只是网络上和来自日内瓦车展的订单,并不是汽车所有的销售量,怪我没说清楚,我的错。”
“那其他的销售数据呢?”
马凯说:“这个暂时还没办法统计,因为来自世界各地的汽车代销商太多了,据统计,那些想要从咱们公司提车的综合销售商,就已经不下与三千家了。”
“公司这边有具体的出货数量吧。”苏诚道。
“这个有,但是每天都在变动,截至昨天下午两点,已有1243家来自华夏、北美、南美、欧洲的汽车代销商,在我们公司的各大指定交货点,共提走了320万辆划时代H1和43万辆划时代E1,华夏地区占90%以上,而之前那些家伙说的五千辆法拉利N1,还暂时没有动静。”
划时代汽车公司,在北美和南美的分部,刚刚建立不久。
不过划时代汽车公司和超维科技是一体的,所以就算划时代汽车公司在那些地区只是个空壳子,但只要有超维科技的工厂在,也没人会说那不是划时代汽车公司的工厂。
而早在车展开始以前,苏诚就让人做过这样的投资了,比如在当地购买汽车材料,虽然投资才刚刚落实,不过也足以应付一些突击检查了。
加上隧道的贯穿,与一些工厂的提前掩饰,所以一旦合同写成,在电二和电一的指挥下,小工机器人便能直接利用超音速列车,让车辆进行跨地域运输到北美和南美等地。
虽然超音速列车体积不大,不过,后面那电二新设计的稳定货架,却能一次性拉上万辆汽车。
并且,目前超音速列车在电二的制备下,已经突破十台,所以几百万辆汽车,加上装车和卸货,顶多半个月的功夫就能彻底运输完毕。
当然,没有什么几百万辆汽车运输到外地,只有那么几十万辆。
大多数的汽车,目前都供应在华夏地区。
欧洲、南美、北美这些地区的汽车需求量虽然大,不过苏诚得先把华夏的市场吃下了,才能去啃下别的地方的蛋糕。
而那三千家汽车综合销售商中,剩余的近两千家,也都基本是国外的。
……
感谢御主风的两万赏,更新无力,勿怪。
除却把网络真壕的任务刷完外,还将刷新的小工机器人任务也给完成。
同时,收购酒庄的事情,也在苏诚砸下一百六十亿美元后,成功地将吕萨吕斯酒堡,以及其遍布世界的专卖店,以98%的股份,给收入了麾下。
余下的2%,是酒庄管家的,这点最好不收回。
不过,后来苏诚才得知,原来伯努瓦舍得将他们家族经营了数百年的酒庄出售,有两个原因。
一是他们集团开拓了新的产品市场,急需大量的资金投入,一旦投入见效,三五年后,将有高达三百亿美元的利润回报。
二是吕萨吕斯酒堡虽好,但因为上一代吕萨吕斯集团的掌门人做了一个错误的决定,为贵腐酒的销售开拓了全球数千家线下专卖店。
结果因为酒太贵,市场收益一直不好,处于亏损状态,所以他们不得不放手。
不过,这对于苏诚来说,却并非是个坏消息。
因为吕萨吕斯集团不经营酒店,所以他们的酒一贯都得不到最完美的销路。
但是苏诚不一样啊,超维科技旗下有万豪酒店,这可是世界第一大酒店集团。
经过和姚丽娟的商量,苏诚决定把贵腐酒作为万豪酒店的御用高档酒,简而言之,就是从现在开始,这种酒在外面已经买不到了。
随着万豪酒店业务的陆续扩展,把吕萨吕斯酒堡在世界各地的专卖店,打造成万豪酒店的御用库房,根本不是什么难事儿。
所以,苏诚并不担心亏损的问题,况且就算亏了,也没什么。
按照吕萨吕斯酒堡的亏损项目来算,一年才亏几千万美元,苏诚用来扔掉的钱,都不止那么点,怕啥?
而除吕萨吕斯酒堡外,包括拉菲、拉图以及柏图斯等三家仅次于吕萨吕斯酒堡的酒庄,苏诚都进行了股份的收购。
不过,除拉图达到了83%以外,拉菲和柏图斯的股份苏诚只收购了分别不到50%。
主要还是因为拉菲和柏图斯股份太过于分散的缘故。
并且,因为这三家酒庄的规模不如吕萨吕斯,所以一共才花了苏诚不到百亿美元。
而高曼所提到的皇马足球俱乐部,苏诚让人联系了,按照正常情况来说,属于西甲的皇马并不会引进外资,最重要的是他们并不缺钱,如果是别的人收购皇马,股东们肯定不会同意。
但偏偏是苏诚要收购,这些人权衡了些许,自然是选择了卖给苏诚一个面子。
不过,他们虽然有意向苏诚出售皇马,但根据苏诚的作风,却并不想放过敲诈他的机会,所以开价有点离谱。
高曼说不超过四十亿美元,他们却直接开到了五十亿美元。
当苏诚是冤大头,好欺负,心头略有点不爽,所以他直接就拒绝了。
花钱怎样都是花,不一定非要买足球俱乐部,反正苏诚没那方面爱好,要不是高曼提起,他都不会朝这方面考虑。
而酒庄的收购,加上·海那边造车材料费用的支出。
在12月22号的时候,苏诚的败家额度,已经来到了3760亿美元。
距离预定的3826亿美元,已经不远了,也就几十个亿美元的问题。
……
12月23号上午。
苏诚驾驶着一辆黑色的法拉利N1,来到划时代汽车公司。
“苏总,我有个好消息要告诉你!”马凯一见到苏诚,立刻开心地道。
“什么好消息?”苏诚笑着问。
“昨天我刚刚接到上头的消息,华夏ZF部门的用车,将在未来半年内,于我们公司替换掉一百万辆!”马凯笑哈哈地道。
华夏那些部门的车可不少,但具体多少不清楚,一百万辆单位用车,也并不是一个小数目。
不用猜,这一百万中,大部分的肯定都是划时代H1汽车,这样算下来,一百万辆也才两百亿美元,还行吧。
总的来说,还是苏诚此前对国家给予了资金帮助,国家也投桃报李,给超维科技带来了一部分盈利。
虽然两者之间的相差有点大,不过却也证明国家的心思还是更偏向超维科技一些。
至少,大众旗下的奥迪汽车公司,要遭受巨大的打击了,同时丰田和本田等公司,也得遭殃。
“除了这事,还有吗?”苏诚道。
“瞒不过您,这是昨天刚出炉的过去二十天汽车订单数据报告,您看吧。”马凯道。
苏诚拿过马凯递过来的数据报告,扫目开始浏览。
从上面的数据可以看到,日内瓦车展开始后的二十天,法拉利N1的预订数量就从一直在往上升,目前预订的数量来到了6400辆,换算成价值,能值上320亿美元了。
而划时代E1和划时代H1,订单量却令苏诚眉头一阵暗皱。
划时代E1的网络订单量,万辆,而划时代H1,那就更少了,除却华夏和法国的单位用车,其他的订单量居然还不足1万辆。
苏诚前阵子没关注车的问题,但这下可令他心里有些不妙。
“这是怎么回事?”苏诚蹙眉问。
马凯连忙道:“噢,苏总,您别多想,这些都只是网络上和来自日内瓦车展的订单,并不是汽车所有的销售量,怪我没说清楚,我的错。”
“那其他的销售数据呢?”
马凯说:“这个暂时还没办法统计,因为来自世界各地的汽车代销商太多了,据统计,那些想要从咱们公司提车的综合销售商,就已经不下与三千家了。”
“公司这边有具体的出货数量吧。”苏诚道。
“这个有,但是每天都在变动,截至昨天下午两点,已有1243家来自华夏、北美、南美、欧洲的汽车代销商,在我们公司的各大指定交货点,共提走了320万辆划时代H1和43万辆划时代E1,华夏地区占90%以上,而之前那些家伙说的五千辆法拉利N1,还暂时没有动静。”
划时代汽车公司,在北美和南美的分部,刚刚建立不久。
不过划时代汽车公司和超维科技是一体的,所以就算划时代汽车公司在那些地区只是个空壳子,但只要有超维科技的工厂在,也没人会说那不是划时代汽车公司的工厂。
而早在车展开始以前,苏诚就让人做过这样的投资了,比如在当地购买汽车材料,虽然投资才刚刚落实,不过也足以应付一些突击检查了。
加上隧道的贯穿,与一些工厂的提前掩饰,所以一旦合同写成,在电二和电一的指挥下,小工机器人便能直接利用超音速列车,让车辆进行跨地域运输到北美和南美等地。
虽然超音速列车体积不大,不过,后面那电二新设计的稳定货架,却能一次性拉上万辆汽车。
并且,目前超音速列车在电二的制备下,已经突破十台,所以几百万辆汽车,加上装车和卸货,顶多半个月的功夫就能彻底运输完毕。
当然,没有什么几百万辆汽车运输到外地,只有那么几十万辆。
大多数的汽车,目前都供应在华夏地区。
欧洲、南美、北美这些地区的汽车需求量虽然大,不过苏诚得先把华夏的市场吃下了,才能去啃下别的地方的蛋糕。
而那三千家汽车综合销售商中,剩余的近两千家,也都基本是国外的。
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