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第五百三十二章 走向深蓝

    这种做法听起来有些不靠谱,怎么说,海图都可以随便的认定的,那不是可以胡乱的划,可实际上,还真的是这样,只要距离设定了之后,整个误差都不会太大,除非整个海图扩展到了一个相当的程度,比如说世界地图。

    哪怕赵信再怎么的有自信,也认为,不长的时间之后,他几乎肯定,可以纵横七海,开辟一系列的新大陆,甚至是环球航行。

    在麦哲伦的时代,他们的船也好,测量仪器,都不如发展起来的丁海军,他们都能够环球旅行,凭借的就是冒险家的精神。

    赵信,对于整个世界的轮廓,非常的清楚,或许无法画出一个地图,可是基本的地形图还是可以的,比如说,北美大陆的样子,南美大陆的样子,非洲大陆的样子,有了这个,再加上较为精确的测量方法,如果还不能超过麦哲伦,那才是开玩笑了。

    实际上,未来,丁海军所要做的,首先确定丁海军所在的坐标位置,以这个坐标为中心拓展,在赵信弄出来的轮廓之中,填充确定的坐标。

    现在设定这个坐标,可以说非常不精确,甚至对于未来而言的,嵌入到未来的世界地图,会造成巨大的麻烦,可是单纯以丁海军为坐标核心点的这个海图来说,却是非常适用。

    如果可以的话,赵信当然也想要一步到位,一次性让海图都给精确掉,他测定赤道,北回归线,甚至未来,雷州半岛,台湾海峡,还有最东边黑龙江主航道和漠河,都是为了进一步的精确这个经纬线坐标,可是在此之前,一个可以使用的航海的海图,还是必不可少的。

    原因很简单,赵信也了解过了这个时代的海运,跟他猜想的一样,这个航海时代,基本上,是在靠近岸边行进,最多不超过十几二十里。

    一些有经验的船长和水手,在这一条航道之上,已经来回跑了好多趟了,对于一些标志性的建筑,还有海湾的特别地方,都比较熟悉,几乎是一边参照一边走,稍稍有些不行,立刻到岸边,找背风的地方锚泊。

    这样的方法很安全,可是效率不高,在一些海岸情况比较复杂的地方,还容易遇到海盗的,可是对于航海巨大的收益来说,还是可以接受的。

    赵信从来要的都不是这个,他要的是一个真正能够深入深蓝舰队,所以从第一时间,就对船要求的非常的高。

    这样的话,这个坐标就必不可少,这些坐标的确定之后,对于定海军未来造船,也非常有好处。

    为了避免迷航和安全,定海军之前的海试,最多不超过定海军50里,一旦超过了就会迅速的转向回归,这样的话,不容易迷航,定海军高高的山峰,还有庞大的岛屿,本就是最好的参照物的,只要方向不出现大的差别,就不会出问题。

    可是这样一来,太过靠近定海军和大陆了,反倒不容易测试出海船的性能。

    靠近岛屿或者大陆的海洋,跟真正的深海,这并不是一样的,现在,丁海军不过是开启了那些子项目的测试,最大只有一千多石的海船,他们更多的还是旧时代的海船,远近问题不大。

    可是现在在船坞之中,正在逐步建造和成型的船只的,他们是真正的远洋帆船,这个帆船,寄托着赵信对于海洋的野望,这样的一个船只,哪怕是在海试的时候,也不可能只在海岛附近测试。

    赵信是知道深浅的,不可能还没有熟悉的新船,就让他们深入到海洋,比如说,跑到日本附近的,那些深达2000米以上的海沟去测试的,深入到海洋深处,可能遭遇意外也会增大,万一遇到了一个热带风暴,那不是这些不熟悉的水手,所能够应对的。

    不可能让他们太过深入海洋,可是的深入个200公里左右,在第一岛链的位置结束,也就是的,从日本的岛到台湾的这一个岛屿带的,进行活动,还是可以的。

    这个距离,别看很简单,在北宋,海船最远连上万里之外的印度,阿拉伯都去过,可是深入到大陆200公里以上,那是从来都没有到过的,否则的话,以整个中国人的活动能力,怎么可能不发现大洋洲。

    从东南亚到澳大利亚的,中间只是隔着一个不足61万平方公里的帝汶海,也就是说,宽度也就是408公里左右。

    可惜,就是这么一个深海,隔绝了宋人前进的道路,沿着岛屿和大陆,跨越个几十公里,或者是百十公里的,都没有多大的问题,可是一旦超过了200公里,那就是一个天险,这一点,在元蒙远征日本,遭遇到神风,全军覆没之后,再也没有出现了。

    第一岛链,这个在21世纪,成为了禁锢中国发展的链条,让中国花费了几十年,都无法突破岛链,在这个时代,只是一片蛮荒之地,或许在一些较大的岛屿上面,有些人,却都是一些土人,他们根本无力抵挡来自北宋的精锐部队,更别说划时代的海船舰队。

    现在,这个想法,只是在赵信的心中,并没有辅助实际,一旦宣扬出来,对于整个北宋的航海和造船来说,都是一个史无前例事件,整个北宋海船之中,几乎没有越过的距离。

    从某种意义上面,这个岛链,实际上,代表着浅蓝和深蓝之间的差别。

    在岛链的内部,水深度都是比较浅的,因为岛屿密布,加上靠近大陆,这里的大海,绝大部分都是大陆架,因为靠近大陆比较近的关系,风浪也不是那么大,毕竟,风在海平面上面,所受到的阻挡,跟在陆地上,还有众多的高山陆地,这是完全两样。

    台风和热带风暴,在海上形成,一般是在赤道附近,然后疯狂的向外扩散,哪怕走过数百上千里,甚至是万里,都没有减弱多少,遭遇到一些独特的天气,往往会逐步的加强,有时候,中心部分的风力,会从七八级,一路的加强到超过12级。

    可是,一旦台风登陆,不说是岛屿,岛屿能够提供的较少,也会减弱,一旦登陆大陆,几乎很少会影响多深的,陆地如同一个厚重的山一样,挡住了台风,让台风迅速的减弱,变成了低气压。

    可是在海洋之中,就没有那么容易了,不说的热带风暴和台风,就说六七级的大风来说,在深海和近海,这是完全不同的两个概念。

    东海,平均水深大概是350米左右的,可是最深处,就是在接近日本的西侧,甚至有2700深的海沟。

    深海和浅海,还是有很大的不同的,这一点,咨询时代走出来的赵信非常的了解的。

    中国之所以能够跟日本联络,对马海峡狭窄是一个方面,沿着中国的近海,一路绕着朝鲜的海湾线,绕一圈,就到了日本,这中间,会跨越一些超过50公里,甚至更远一点的海峡,可是一旦熟悉,就没有问题,真正直接从中国腹地,直航的日本的,那是在明朝后期的事情,大航海时代的帆船,传入到中国之后,还有六分仪这样的测量仪器,才拥有直航的能力,在此之前,大部分都是沿着海岸线慢慢走的。

    这就是东西方的不同,太平洋之所以叫太平洋,就是因为他的庞大和平坦,虽然说热带风暴不少,可是真正平均到每一个的海区,都相对比较平静。

    如果是在欧洲,更加的困难,在越过了英吉利海峡,北海那边,基本上,就是跟大西洋差不多的高海情的状态了,浪高超过五六米的时候,几乎是比比皆是的。

    不经历风雨,不深入到了深海之中,就永远无法的明白,深海的可怕,哪怕是赵信主导的,测试了大部分的子项目,让这个海船,具备了风帆舰船巅峰时候的一切情况,同样的,使用了更好的钢材,水密藏,在各方面普及了机械的,会让它们的质量,比最强的风帆战舰还要强大,可是毕竟没有经受过大海的考验。

    术业有专攻,如果放在历史,放在考古上面,对于古代的文物,无论是年代,还是真假,都难不过赵信,可是在船上,特别还是跨越大洋的海船上面,赵信是真的没有什么底,

    这是完全不同的,甚至是非常专业的领域,这个领域,赵信从来都没有接触过,只能够通过实验,来验证这些东西,是否正确,如果中间有什么疏漏的地方,对于这些测试人员还有海员来说,那是要用生命来换取的经验。

    赵信重视人力,不轻易的拿人命来填,可是那是在正常的发展上面的,一旦没办法解决问题的话,必要的牺牲当然也是必不可少的。

    赵信的现在,已经不是前世,那个在大学的象牙塔之中,攻读学问的博士生了,而是一军的节度使,这个军的,可不是北宋边境的小军,经过他努力,现在已经拥有了最少160万人。

    这些人,还不属于定海军的,除了少部分从淮南东路转过来的,还有迁移过来的厢军,剩下的几乎都似乎没有户籍的,他们的户籍还在原地。

    只不过,原地越来越恶劣的环境,比如说,逃荒,比如说灾害,再加上丁海军的强势,他们慢慢的过来。

    封建社会,政令止于县,县以下,就属于是吏的世界,他们或许对平头老百姓,有巨大的威胁能力,可是面对着一个丁海军节度使,他们的力量根本不够看,只要不闹出大的事情,不会有太多人知道的。

    伴随着定海军的发展,给民众赚到了无数的金钱,并且定海军,无论各方面的环境,甚至是享受,都远超过他们的家乡,只要伴随着时间的推移,他们会渐渐的被定海军同化的。

    就算是的一百多万人,这也是一个巨大负担,享受多少的利益,就要承担多少的责任,哪怕是为了麾下的这一百多万人,赵信也要撑下去,不可能把这些人带到沟里去。

    当一个人背负的人员和责任越来越多的时候,这个人考虑的东西,就逐步的发生了变化,赵信不是哲学家,不会去考虑,到底杀一人为百人,还是杀百人为一人,到底有多少的哲学意义,人与人之间,众生是否平等。

    可是作为一个上位者,他天然的就会按照一般规律,一个鸡蛋跟十个鸡蛋之间的选择,肯定,会选择十个,而不是一个。

    更别说,赵信还有一个远大的愿望,那就是带领着北宋,带领着整个汉族走向巅峰。

    或许因为赵信穿越,这个时代,北宋走过了跟历史上,完全不一样的一条道路,本身强大的北宋,再加上了赵信有针对性的改变,肯定是完全不一样的。

    可是历史为镜,多少躺在功劳簿上面,被别人超越,被被人推翻的例子,他不能放松,必须高歌猛进,那么就不能心慈手软,不会刻意的让人去牺牲,可是一些必要的,必不可少。

    现在,说这些,都有些远了,走向深海的,对于定海军也不是短时间能够完善的,不说海图和船只,即便这些都已经完备了,没有一只熟练的,强悍的海军队伍,走向海洋,只是一个白白的牺牲。

    唯一庆幸的是,此时此刻,比起大航海时代,还早了五六百年。

    这个时代的欧洲,还处于中世纪的末期,从476年到1640年的中世纪,那是欧洲历史上,最愚昧,最黑暗的时代。

    这个时期的欧洲没有一个强有力的政权来统治。封建割据带来频繁的战争,天主教对人民思想的禁锢,造成科技和生产力发展停滞,人民生活在毫无希望的痛苦中。

    整个欧洲还没有开启航海时代,就算是有船只,这个船只也只是限于地中海,或者是北海的近海的,而不是深入大洋,这个时代的欧洲,他们都是传统的,几十吨以下的小船,这个船,根本无法抵挡风浪,就算是沿着海岸线,也不可能深入到很远的地方。

    对于丁海军来说,没有其他的竞争,不用争分夺秒的把周围的战略要地纳入其中,只要慢慢发展的,步步为营,就可以拿到所有想要的,时间,他是可以等的起的。
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