第二百五十九章 “大飞机”计划
()013-07-13
第二天早上八点,海都市第一医院特护病房。
“我上午有个会,先走了,翠翠醒了你告诉她,我开完会来看她。”赵东升看了看手表,从沙发上站起来,望了一眼躺在病床上睡觉的牛翠翠,向坐在边上一张沙发上的长发女孩说道。
自从牛翠翠昨天晚上住院,他就和长发女孩一直守在病房里,期间倚在沙发上睡了一觉。
“好。”长发女孩冲着赵东升点了点头,起身将赵东升送了出去。
对于身份神秘的赵东升,长发女孩的心里充满了好奇,她很想知道这个有钱有势的年轻的男子究竟是什么人。
回到华威集团驻海都办事处的住所后,赵东升洗了一个澡,换了一身衣服,坐在沙发上闭目养神了一会儿,等到快九点了,起身前往办事处的小会议室,九点钟谈判将在小会议室举行。
赵东升是八点五十分到的小会议室,八点五十五的时候,梁佑率领着人来了,在赵东升对面坐下,两人友好地寒暄着,就像是一对老朋友一样。
“赵市长,咱们开门见山,国务院的领导对咱们双方的这次合作非常重视,我们想听听你的意见。”九点钟,谈判正式开始,小会议室的气氛骤然变得紧张,梁佑微笑着望着赵东升,率先开口,他觉得与赵东升这种底气十足的聪明人玩心术完全是浪费时间。
“飞机制造厂我们是一定要的,这是华威集团制定的战略规划,所以无论如何,华威集团都要拥有属于自己的飞机制造厂。”
赵东升闻言微微一笑,虽然甩开提出条件的人有些被动,不过他并不以为意,笑着向梁佑说道:“我们希望贵公司能给华威集团提供技术支援和人力支援,当然了,华威集团会支付相应的酬谢。”
听到赵东升说到华威集团“自己的飞机制造厂”时,梁佑的眉头顿时微微一皱,等到赵东升说到酬劳问题后,他的眉头不由得皱得更深了,可以确定自己最不愿意面对的情况还是不可避免的发生了:华威集团打算撇开航空工业总公司,自己来搞飞机制造厂。
在梁佑来之前,航空工业总公司的领导对他有过交待,可以像江南造船厂那样与华威集团展开合作,双方的股份在合作的单位中各占百分之五十,航空工业总公司出技术和人力,华威集团出资金。
这样的话,将有力地解决航空工业总公司的资金缺陷,恢复航空工业总公司几项因为资金问题中断多年的重点研究项目。
“你们准备自己建飞机制造厂?”沉吟了一下后,梁佑不动声sè地望向了赵东升,如果赵东升打定了自己建厂的主意的话,那么对航空工业总公司来说无疑是一个糟糕的选择,这意味着他们在得到一笔钱后,将失去对新建飞机制造厂的影响力。
“暂时是这样打算的,华威集团准备上全新的设备,这样能大大提高工作的效率,也能解决很多科研上的难题。”
赵东升点了点头,肯定了梁佑的说法,同时又加了一句,“不过,考虑到新建飞机制造厂的周期有些长,而且还存在一个适应过程,华威集团也有兼并国内一个生产厂家的打算,逐步实现设备的更新换代。”
“兼并?”听到这里,梁佑的双目流露出惊讶的神sè,他还以为赵东升是想在合作中控股,没想到竟然是兼并,将航空工业总公司完全排除在外。
“你可以放心,我们会找专业人士对兼并的厂家进行评估,然后支付相关的费用。”赵东升知道梁佑被自己的说法吓了一跳,于是笑着说道。
“不知道赵市长有没有中意的厂家?”梁佑的眉头微微皱了皱,微笑着望着赵东升,想要试探一下赵东升是不是真的准备兼并一个飞机制造厂,如果他真有这个打算的话,肯定已经对国内的几家飞机制造厂有过了解。
如果是国内别的国企说出要兼并一家飞机制造厂的话,梁佑会嗤之以鼻,因为他很清楚对方没有那个实力来运营一个飞机制造厂,光是前期的投资就足以让那些国企们吃不消。
但是华威集团不同,它完全就是一台印钞机,源源不断地赚取着外汇,根本不在意前期的那些投资,愿意在这上面烧钱,这样一来的话就没有兼并的最大障碍,况且还有河东省在背后的支持,华威集团已经具备了兼并一家飞机制造厂的条件。
“我觉得,巴州机械厂不错,有着完善的基础设施和优秀的技术人员。”赵东升清楚梁佑是在试探自己,于是微微笑了一下,沉声说道。
“巴州机械厂!”见赵东升没有丝毫的犹豫就说出了答案,梁佑的双目闪过一丝惊讶的神sè,看来赵东升是有备而来的。
巴州机械厂是老名字,在九十年代初的时候已经组建成为了――巴州飞机工业公司,不过人们习惯上还是称它为巴州机械厂,曾经的代号是“国营106厂”,创建于五十年代末,建成于六十年代中期,是研制、生产歼击机的重要基地。
巴州飞机工业公司坐落于巴州市郊外,拥有综合xìng的机场和专用公路、铁路货运线,紧邻巴州市火车站货运西站,交通运输十分便利,地理位置得天独厚。
赵东升选择巴州飞机工业公司,看来是做出了细致的调研,在国内的这些飞机制造厂中,巴州飞机工业公司虽然成立的比较晚,但是却拥有不逊于国内任何一家飞机制造厂的技术力量,基础设施更是非常完善。
而且,犹豫巴州飞机工业公司成立的比较晚,在航空工业总公司的下属几个厂家中资历最浅,兼并时遇到的阻力也越小。
“赵市长,106厂是国家生产歼击机的重要基地之一,涉及到保密原则,即使我们愿意,国家也不会批准的。”梁佑沉吟了一下,笑着向赵东升摇了摇头,赵东升越是表现出兼并的强烈的意愿,那么他就越不能松口。
“我们是国企,说到底,与你们央企一样,也是国家的企业,巴州机械厂在你们手里与在我们手里本质上并没有什么区别,只不过所有者的主体发生了改变而已,归根结底它还是国家的企业,遵守国家制定的各项规则和章程。”
赵东升闻言笑了起来,他并不认为梁佑说的理由会是自己兼并巴州飞机工业公司的障碍,于是笑着说道,“你们如果不放心的话,可以把所有关于军方战斗机的资料通通带走。”
“赵市长说笑了,我们怎么可能不相信你们。”梁佑的眉角不由得抽动了一下,微笑着向赵东升说道,看来他刚才的话没有吓住赵东升。
说实话,航空工业总公司最大的优势就是飞机制造技术和科研人员,不过中国的飞机制造技术还处于六七十年的水平,对赵东升没有什么吸引力。
梁佑很清楚,唯一能打动赵东升的可能就是那些科研人员和熟练的工人,否则的话恐怕今天坐在自己面前的就不是赵东升,而是河东省别的厅级官员了。
“梁主任,如果我们能兼并巴州机械厂的话,华威集团有一个要求。”虽然梁佑在笑,不过赵东升却发现梁佑的神情变得越加浓重,他随后语锋一转,望着梁佑沉声说道,“希望航空工业总公司能从中牵线,将大飞机项目的资料卖给我们,需要花多少钱也无所谓。”
“大飞机!”梁佑正在想着如何对付赵东升,闻言先是怔了一下,随后一脸愕然地望着赵东升,好像显得难以置信。
所谓大飞机,是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用和民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机,是民航使用最广泛的主力机型。
早在七十年代初,中国就开始自主研制举世闻名的“运十”大型飞机,也就是业内人们通常所说的“大飞机”,仅比欧洲的空中客车起步晚两年。
八十年代初,“运十”首飞成功并获得了海内外航空界的一致赞誉,至今堪称中国航空工业的经典之作。
但由于种种历史原因,1986年,财政部否决了“运十”3000万华币的研制费用预算,研制计划终止,“运十”项目最终黯然下马。
后来,中国想通过组装、合作生产麦道82和90,最后实现自己制造180座级干线飞机的计划,结果波音兼并麦道后就把md-90给停产了,中国买的生产线随之作废。
正是因为有了研制‘运十’的基础,才有了中国和麦道的飞机项目的合作,虽然中国研制的大飞机没有形成产业,但研制大飞机的技术和制造基础得以延续,这使得中国成为世界上有能力造大飞机、并有设计大飞机潜力的少数几个国家之一。
大飞机计划终止以后,不少航空界的业内人士对此感到惋惜,认为如果坚持下去的话,十几年以后世界的天空中将不再是波音和空客的天下,中国的大飞机也将翱翔于蓝天之上。
这也使得直到二十一世纪的前二十年,中国还在为国产大飞机而伤脑筋,不得不花费巨资购进波音和空客的客机。
“你知道为什么‘运十’会停飞?”梁佑当年也参加了“运十”的设计,他听到赵东升提及大飞机,沉吟了一下,神情严肃地问赵东升,这可不是一件开玩笑的事情。
“直观来讲,我觉得有三方面的原因,资金、技术和市场。”赵东升闻言微微一笑,缓缓向梁佑伸出三根手指,然后说道,“其中,在这三方面里,最主要的恐怕就是资金了,你也说过,造飞机是一项烧钱的活儿,没有三五七年不会出什么成绩,而国家现在正处于经济困难时期,没有多余的资金来投入到这个看不见尽头的无底洞里。”
听了赵东升的话后,梁佑陷入了沉默中,赵东升说的没错,技术上遇到瓶颈、资金短缺以及没有市场是“运十”无法克服的困难。
相对于中国的大飞机,波音和空客的大飞机更加成熟,xìng能更加优越,获得市场的青睐,这就使得“运十”的研究陷入了一个尴尬的境地。
在国家财政如此困难的情况下,当然是优先发展别的重要项目了,“运十”的终止也就显得顺理成章了。
第二天早上八点,海都市第一医院特护病房。
“我上午有个会,先走了,翠翠醒了你告诉她,我开完会来看她。”赵东升看了看手表,从沙发上站起来,望了一眼躺在病床上睡觉的牛翠翠,向坐在边上一张沙发上的长发女孩说道。
自从牛翠翠昨天晚上住院,他就和长发女孩一直守在病房里,期间倚在沙发上睡了一觉。
“好。”长发女孩冲着赵东升点了点头,起身将赵东升送了出去。
对于身份神秘的赵东升,长发女孩的心里充满了好奇,她很想知道这个有钱有势的年轻的男子究竟是什么人。
回到华威集团驻海都办事处的住所后,赵东升洗了一个澡,换了一身衣服,坐在沙发上闭目养神了一会儿,等到快九点了,起身前往办事处的小会议室,九点钟谈判将在小会议室举行。
赵东升是八点五十分到的小会议室,八点五十五的时候,梁佑率领着人来了,在赵东升对面坐下,两人友好地寒暄着,就像是一对老朋友一样。
“赵市长,咱们开门见山,国务院的领导对咱们双方的这次合作非常重视,我们想听听你的意见。”九点钟,谈判正式开始,小会议室的气氛骤然变得紧张,梁佑微笑着望着赵东升,率先开口,他觉得与赵东升这种底气十足的聪明人玩心术完全是浪费时间。
“飞机制造厂我们是一定要的,这是华威集团制定的战略规划,所以无论如何,华威集团都要拥有属于自己的飞机制造厂。”
赵东升闻言微微一笑,虽然甩开提出条件的人有些被动,不过他并不以为意,笑着向梁佑说道:“我们希望贵公司能给华威集团提供技术支援和人力支援,当然了,华威集团会支付相应的酬谢。”
听到赵东升说到华威集团“自己的飞机制造厂”时,梁佑的眉头顿时微微一皱,等到赵东升说到酬劳问题后,他的眉头不由得皱得更深了,可以确定自己最不愿意面对的情况还是不可避免的发生了:华威集团打算撇开航空工业总公司,自己来搞飞机制造厂。
在梁佑来之前,航空工业总公司的领导对他有过交待,可以像江南造船厂那样与华威集团展开合作,双方的股份在合作的单位中各占百分之五十,航空工业总公司出技术和人力,华威集团出资金。
这样的话,将有力地解决航空工业总公司的资金缺陷,恢复航空工业总公司几项因为资金问题中断多年的重点研究项目。
“你们准备自己建飞机制造厂?”沉吟了一下后,梁佑不动声sè地望向了赵东升,如果赵东升打定了自己建厂的主意的话,那么对航空工业总公司来说无疑是一个糟糕的选择,这意味着他们在得到一笔钱后,将失去对新建飞机制造厂的影响力。
“暂时是这样打算的,华威集团准备上全新的设备,这样能大大提高工作的效率,也能解决很多科研上的难题。”
赵东升点了点头,肯定了梁佑的说法,同时又加了一句,“不过,考虑到新建飞机制造厂的周期有些长,而且还存在一个适应过程,华威集团也有兼并国内一个生产厂家的打算,逐步实现设备的更新换代。”
“兼并?”听到这里,梁佑的双目流露出惊讶的神sè,他还以为赵东升是想在合作中控股,没想到竟然是兼并,将航空工业总公司完全排除在外。
“你可以放心,我们会找专业人士对兼并的厂家进行评估,然后支付相关的费用。”赵东升知道梁佑被自己的说法吓了一跳,于是笑着说道。
“不知道赵市长有没有中意的厂家?”梁佑的眉头微微皱了皱,微笑着望着赵东升,想要试探一下赵东升是不是真的准备兼并一个飞机制造厂,如果他真有这个打算的话,肯定已经对国内的几家飞机制造厂有过了解。
如果是国内别的国企说出要兼并一家飞机制造厂的话,梁佑会嗤之以鼻,因为他很清楚对方没有那个实力来运营一个飞机制造厂,光是前期的投资就足以让那些国企们吃不消。
但是华威集团不同,它完全就是一台印钞机,源源不断地赚取着外汇,根本不在意前期的那些投资,愿意在这上面烧钱,这样一来的话就没有兼并的最大障碍,况且还有河东省在背后的支持,华威集团已经具备了兼并一家飞机制造厂的条件。
“我觉得,巴州机械厂不错,有着完善的基础设施和优秀的技术人员。”赵东升清楚梁佑是在试探自己,于是微微笑了一下,沉声说道。
“巴州机械厂!”见赵东升没有丝毫的犹豫就说出了答案,梁佑的双目闪过一丝惊讶的神sè,看来赵东升是有备而来的。
巴州机械厂是老名字,在九十年代初的时候已经组建成为了――巴州飞机工业公司,不过人们习惯上还是称它为巴州机械厂,曾经的代号是“国营106厂”,创建于五十年代末,建成于六十年代中期,是研制、生产歼击机的重要基地。
巴州飞机工业公司坐落于巴州市郊外,拥有综合xìng的机场和专用公路、铁路货运线,紧邻巴州市火车站货运西站,交通运输十分便利,地理位置得天独厚。
赵东升选择巴州飞机工业公司,看来是做出了细致的调研,在国内的这些飞机制造厂中,巴州飞机工业公司虽然成立的比较晚,但是却拥有不逊于国内任何一家飞机制造厂的技术力量,基础设施更是非常完善。
而且,犹豫巴州飞机工业公司成立的比较晚,在航空工业总公司的下属几个厂家中资历最浅,兼并时遇到的阻力也越小。
“赵市长,106厂是国家生产歼击机的重要基地之一,涉及到保密原则,即使我们愿意,国家也不会批准的。”梁佑沉吟了一下,笑着向赵东升摇了摇头,赵东升越是表现出兼并的强烈的意愿,那么他就越不能松口。
“我们是国企,说到底,与你们央企一样,也是国家的企业,巴州机械厂在你们手里与在我们手里本质上并没有什么区别,只不过所有者的主体发生了改变而已,归根结底它还是国家的企业,遵守国家制定的各项规则和章程。”
赵东升闻言笑了起来,他并不认为梁佑说的理由会是自己兼并巴州飞机工业公司的障碍,于是笑着说道,“你们如果不放心的话,可以把所有关于军方战斗机的资料通通带走。”
“赵市长说笑了,我们怎么可能不相信你们。”梁佑的眉角不由得抽动了一下,微笑着向赵东升说道,看来他刚才的话没有吓住赵东升。
说实话,航空工业总公司最大的优势就是飞机制造技术和科研人员,不过中国的飞机制造技术还处于六七十年的水平,对赵东升没有什么吸引力。
梁佑很清楚,唯一能打动赵东升的可能就是那些科研人员和熟练的工人,否则的话恐怕今天坐在自己面前的就不是赵东升,而是河东省别的厅级官员了。
“梁主任,如果我们能兼并巴州机械厂的话,华威集团有一个要求。”虽然梁佑在笑,不过赵东升却发现梁佑的神情变得越加浓重,他随后语锋一转,望着梁佑沉声说道,“希望航空工业总公司能从中牵线,将大飞机项目的资料卖给我们,需要花多少钱也无所谓。”
“大飞机!”梁佑正在想着如何对付赵东升,闻言先是怔了一下,随后一脸愕然地望着赵东升,好像显得难以置信。
所谓大飞机,是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用和民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机,是民航使用最广泛的主力机型。
早在七十年代初,中国就开始自主研制举世闻名的“运十”大型飞机,也就是业内人们通常所说的“大飞机”,仅比欧洲的空中客车起步晚两年。
八十年代初,“运十”首飞成功并获得了海内外航空界的一致赞誉,至今堪称中国航空工业的经典之作。
但由于种种历史原因,1986年,财政部否决了“运十”3000万华币的研制费用预算,研制计划终止,“运十”项目最终黯然下马。
后来,中国想通过组装、合作生产麦道82和90,最后实现自己制造180座级干线飞机的计划,结果波音兼并麦道后就把md-90给停产了,中国买的生产线随之作废。
正是因为有了研制‘运十’的基础,才有了中国和麦道的飞机项目的合作,虽然中国研制的大飞机没有形成产业,但研制大飞机的技术和制造基础得以延续,这使得中国成为世界上有能力造大飞机、并有设计大飞机潜力的少数几个国家之一。
大飞机计划终止以后,不少航空界的业内人士对此感到惋惜,认为如果坚持下去的话,十几年以后世界的天空中将不再是波音和空客的天下,中国的大飞机也将翱翔于蓝天之上。
这也使得直到二十一世纪的前二十年,中国还在为国产大飞机而伤脑筋,不得不花费巨资购进波音和空客的客机。
“你知道为什么‘运十’会停飞?”梁佑当年也参加了“运十”的设计,他听到赵东升提及大飞机,沉吟了一下,神情严肃地问赵东升,这可不是一件开玩笑的事情。
“直观来讲,我觉得有三方面的原因,资金、技术和市场。”赵东升闻言微微一笑,缓缓向梁佑伸出三根手指,然后说道,“其中,在这三方面里,最主要的恐怕就是资金了,你也说过,造飞机是一项烧钱的活儿,没有三五七年不会出什么成绩,而国家现在正处于经济困难时期,没有多余的资金来投入到这个看不见尽头的无底洞里。”
听了赵东升的话后,梁佑陷入了沉默中,赵东升说的没错,技术上遇到瓶颈、资金短缺以及没有市场是“运十”无法克服的困难。
相对于中国的大飞机,波音和空客的大飞机更加成熟,xìng能更加优越,获得市场的青睐,这就使得“运十”的研究陷入了一个尴尬的境地。
在国家财政如此困难的情况下,当然是优先发展别的重要项目了,“运十”的终止也就显得顺理成章了。