正文 （一三一）南洋匪患
崇治五年十二月某日，赤道的摩鹿加海面上吹起着西南偏南风。虽是腊月季节，但赤道毕竟是赤道，天空中金阳照耀，虽说不上热浪滚滚，倒也是暖意洋洋。
接近正午，东西里伯斯与南面的唐加岛之间的东唐海峡内炮声隆隆。两艘巡洋舰正追逐着一艘三桅快船，双面夹击且用着侧舷炮猛轰逃船。
这两艘巡洋舰都悬挂着大宋黄龙旗与南洋海军鹰旗，均属于红鹳型轻巡洋舰。这种红鹳级轻巡洋舰一般排水三百五十吨，长十丈，单层火炮甲板，炮甲板装十二斤直炮十六门；首楼甲板装八斤短炮二门，十六斤曲炮二门；后甲板装八斤短炮四门，十六斤曲炮四门，合计炮装二十八门，额定水兵一百零五人。
至于正在逃跑着的属于浪屿级三桅快船，它的排水在二百二十吨上下，长八丈，单层火炮甲板，炮甲板装十二斤直炮十二门，头尾再装六门六斤短炮，总炮装十八门，额定海员八十六人。这种船的三根桅杆上各装一张上缘斜桁帆，船头有支索三角帆，最适合在南洋这种风力与风向变幻频繁的地方使用，尤其受到海盗们的青睐。
这艘浪屿级快船的名字叫金山号，旗杆上悬挂着东来国的国旗。但无论悬挂哪国的国旗其实都只是一种伪装，它真实的身份就是一条不折不扣的海盗船。此时，金山号在两艘正规军舰的夹击下，正狼狈地向着海岸的方向逃亡。
这种逃法是明显的自寻死路，被人堵在外围，船是保不住的了，最多也就是海盗们能从陆地上逃得一条性命而已。
可海盗船别无选择，抛开二打一的劣势不说。就打火炮来讲，同样是十二斤主战炮，海盗的私铸货色和大宋的精制火炮，威力上的差距简直可以用天差地别来形容。迎面交战是船毁人亡之局，逃去陆地虽然也是死路一条，但只是船死而人可活。
两害相较，自然是取其轻了。
西里伯斯岛的造型独特，活像一个大章鱼，长着四根粗壮的触角长长的伸去海面。按它们延伸的方向，这四根触角就被命名为北西里伯斯、东西里伯斯、东南西里伯斯与南西里伯斯，至于中间的一块陆地就称作了中西里伯斯。
岛上共有大宋七个诸侯国，其中北西里伯斯的南面部分与东西里伯斯合成一国，名为东来国。东来国的名字来源于东来湾，因北西里伯斯与东西里伯斯的陆地围城了一片深口型海湾，湾口正对着东面的摩鹿加海，所有进湾的船都是打东面进来而得名。
此时，金山号受到了两艘军舰的夹攻，眼见逃之无门，便借着适度的西南风向着东北方满帆前进，看它的航向应该是想进入朗加兰湾。朗加兰湾位于东唐海峡的东北角，是个凹向东北方的豁口，陆上不远便是群山连绵，湾内水深，岸线平直，且能避风，是个适宜建造良港的地方。
朗加兰湾内的陆地是个荒凉且人口稀少的地方，既便是有这么个好海岸，也是利用不上，不过只有一条突伸出海面数丈远的渔场码头而已。这里有个大岩村，村里有二百来户人家。此处的山脉太多，农地不足，有限的平地与可耕种的山地都被利用上了，但还是无法使得日益增加的人口得以糊口。
南洋的天气炎热，人口繁殖得太快，只要有足够的食物，人就像韭菜一样唰唰地就冒了出来。这对于贫瘠的地方来说，确实是种极大的负担。所以，呆在本地是毫无出路的。一代代的人长大后就离开了这里，漂泊到四处谋生。一部份人去了象奥州、南琉球、吕宋、马来，甚至大陆北疆以及美洲这样遥远的地方开荒垦地，另有部份比较有野心并还有些武勇与强悍的人就从事了一种听起来很有前途的职业，那就是海盗。
南洋的大岛、小岛实在繁多，大宋的诸侯国与属国于此林立。
在南洋的西面的苏门答腊岛上有大宋的三个属国，分别为南面的三佛齐，中部的苏门答腊王国与北面的亚齐王国。
南面的爪哇岛上，满者伯夷占据西爪哇与中爪哇，东部则是东爪哇国。
婆罗洲的西部是马来人建立的坤甸王国，南部是一部份离开了爪哇岛的巽它人建立的巽它国，东南角是海外宋人后裔李信所创立的南渤泥国。
另外，马都拉人在东爪哇东北面的马都拉岛上自成一国，西努沙登加拉上有玛塔兰王国；东努沙登加拉上还有数个由原住民或者海外宋人所建立的国家。
至于大宋在南洋的诸侯国则有百来家。如此繁多的国家，彼此间就有着错综复杂的关系，又因风土人情的不同、宗教信仰的差异、贸易往来的切身利益，使得国与国的冲突在这一带成为了家常便饭。
南洋与大陆不同，打仗多倚仗水师。但养水师是个无底洞，大多的小国只能买上个几条或十几条值得一提的战舰来充充脸面。如果打起仗来要船要人怎么办，于是便有一些国家开始使用一种“武装私船”。
“武装私船”不同于“武装商船”，后者是指拥有武装力量并合法行商的船只，前者却是指一种私人武装的劫掠船只，也就是“海盗”这个词合法化与美化后的称呼。
这种武装私船属于私人拥有，装上了武器后便谋求得某个宗主国的庇护，在这个国家的港口补给、进行维修、补充水手，每年要向宗主国交税，打仗的时候则要加入宗主国的水师，获得的战利品按贡献大小分配，若军功很大还可以封官授爵。金山号就是这么一条船籍为东来国的武装私船。
在这种武装私船出现之后，无论是海盗还是各宗主国均发现中有利可图，于是这种形势的海盗船便如雨后春笋般的冒了出来，一夜遍布了整个南洋。
再加上南洋处于大宋与印度洋各国、非洲、西洋、大洋洲各国之间的通商海路上，往来的船只犹如过江之鲫，在这种沃土的滋养下，南洋海盗便是越来越多，越来越大。有势力的海盗往往由数条、十几条，甚至数十条、上百条结成一个帮派，自称“水军”，各自划分海域，劫掠过往的船只或向商船发放准许通航的收费许可证，势力嚣张得很。
大宋的南洋海军，以及诸如越、唐这样大诸侯国的水师虽然对海盗也是年年剿、月月剿、日日剿，但一来海盗实在太多，二来海盗消息灵通，大舰队刚出港，他们就能收到风声，然后闻风逃跑。小舰队去了，大海盗不在乎，也打他不动。
所以，尽管南洋剿了百年的匪，可海盗还是越来越多。
（注：西里伯斯即为今日印尼的苏拉威西岛；摩鹿加海即是马鲁古海。）
接近正午，东西里伯斯与南面的唐加岛之间的东唐海峡内炮声隆隆。两艘巡洋舰正追逐着一艘三桅快船，双面夹击且用着侧舷炮猛轰逃船。
这两艘巡洋舰都悬挂着大宋黄龙旗与南洋海军鹰旗，均属于红鹳型轻巡洋舰。这种红鹳级轻巡洋舰一般排水三百五十吨，长十丈，单层火炮甲板，炮甲板装十二斤直炮十六门；首楼甲板装八斤短炮二门，十六斤曲炮二门；后甲板装八斤短炮四门，十六斤曲炮四门，合计炮装二十八门，额定水兵一百零五人。
至于正在逃跑着的属于浪屿级三桅快船，它的排水在二百二十吨上下，长八丈，单层火炮甲板，炮甲板装十二斤直炮十二门，头尾再装六门六斤短炮，总炮装十八门，额定海员八十六人。这种船的三根桅杆上各装一张上缘斜桁帆，船头有支索三角帆，最适合在南洋这种风力与风向变幻频繁的地方使用，尤其受到海盗们的青睐。
这艘浪屿级快船的名字叫金山号，旗杆上悬挂着东来国的国旗。但无论悬挂哪国的国旗其实都只是一种伪装，它真实的身份就是一条不折不扣的海盗船。此时，金山号在两艘正规军舰的夹击下，正狼狈地向着海岸的方向逃亡。
这种逃法是明显的自寻死路，被人堵在外围，船是保不住的了，最多也就是海盗们能从陆地上逃得一条性命而已。
可海盗船别无选择，抛开二打一的劣势不说。就打火炮来讲，同样是十二斤主战炮，海盗的私铸货色和大宋的精制火炮，威力上的差距简直可以用天差地别来形容。迎面交战是船毁人亡之局，逃去陆地虽然也是死路一条，但只是船死而人可活。
两害相较，自然是取其轻了。
西里伯斯岛的造型独特，活像一个大章鱼，长着四根粗壮的触角长长的伸去海面。按它们延伸的方向，这四根触角就被命名为北西里伯斯、东西里伯斯、东南西里伯斯与南西里伯斯，至于中间的一块陆地就称作了中西里伯斯。
岛上共有大宋七个诸侯国，其中北西里伯斯的南面部分与东西里伯斯合成一国，名为东来国。东来国的名字来源于东来湾，因北西里伯斯与东西里伯斯的陆地围城了一片深口型海湾，湾口正对着东面的摩鹿加海，所有进湾的船都是打东面进来而得名。
此时，金山号受到了两艘军舰的夹攻，眼见逃之无门，便借着适度的西南风向着东北方满帆前进，看它的航向应该是想进入朗加兰湾。朗加兰湾位于东唐海峡的东北角，是个凹向东北方的豁口，陆上不远便是群山连绵，湾内水深，岸线平直，且能避风，是个适宜建造良港的地方。
朗加兰湾内的陆地是个荒凉且人口稀少的地方，既便是有这么个好海岸，也是利用不上，不过只有一条突伸出海面数丈远的渔场码头而已。这里有个大岩村，村里有二百来户人家。此处的山脉太多，农地不足，有限的平地与可耕种的山地都被利用上了，但还是无法使得日益增加的人口得以糊口。
南洋的天气炎热，人口繁殖得太快，只要有足够的食物，人就像韭菜一样唰唰地就冒了出来。这对于贫瘠的地方来说，确实是种极大的负担。所以，呆在本地是毫无出路的。一代代的人长大后就离开了这里，漂泊到四处谋生。一部份人去了象奥州、南琉球、吕宋、马来，甚至大陆北疆以及美洲这样遥远的地方开荒垦地，另有部份比较有野心并还有些武勇与强悍的人就从事了一种听起来很有前途的职业，那就是海盗。
南洋的大岛、小岛实在繁多，大宋的诸侯国与属国于此林立。
在南洋的西面的苏门答腊岛上有大宋的三个属国，分别为南面的三佛齐，中部的苏门答腊王国与北面的亚齐王国。
南面的爪哇岛上，满者伯夷占据西爪哇与中爪哇，东部则是东爪哇国。
婆罗洲的西部是马来人建立的坤甸王国，南部是一部份离开了爪哇岛的巽它人建立的巽它国，东南角是海外宋人后裔李信所创立的南渤泥国。
另外，马都拉人在东爪哇东北面的马都拉岛上自成一国，西努沙登加拉上有玛塔兰王国；东努沙登加拉上还有数个由原住民或者海外宋人所建立的国家。
至于大宋在南洋的诸侯国则有百来家。如此繁多的国家，彼此间就有着错综复杂的关系，又因风土人情的不同、宗教信仰的差异、贸易往来的切身利益，使得国与国的冲突在这一带成为了家常便饭。
南洋与大陆不同，打仗多倚仗水师。但养水师是个无底洞，大多的小国只能买上个几条或十几条值得一提的战舰来充充脸面。如果打起仗来要船要人怎么办，于是便有一些国家开始使用一种“武装私船”。
“武装私船”不同于“武装商船”，后者是指拥有武装力量并合法行商的船只，前者却是指一种私人武装的劫掠船只，也就是“海盗”这个词合法化与美化后的称呼。
这种武装私船属于私人拥有，装上了武器后便谋求得某个宗主国的庇护，在这个国家的港口补给、进行维修、补充水手，每年要向宗主国交税，打仗的时候则要加入宗主国的水师，获得的战利品按贡献大小分配，若军功很大还可以封官授爵。金山号就是这么一条船籍为东来国的武装私船。
在这种武装私船出现之后，无论是海盗还是各宗主国均发现中有利可图，于是这种形势的海盗船便如雨后春笋般的冒了出来，一夜遍布了整个南洋。
再加上南洋处于大宋与印度洋各国、非洲、西洋、大洋洲各国之间的通商海路上，往来的船只犹如过江之鲫，在这种沃土的滋养下，南洋海盗便是越来越多，越来越大。有势力的海盗往往由数条、十几条，甚至数十条、上百条结成一个帮派，自称“水军”，各自划分海域，劫掠过往的船只或向商船发放准许通航的收费许可证，势力嚣张得很。
大宋的南洋海军，以及诸如越、唐这样大诸侯国的水师虽然对海盗也是年年剿、月月剿、日日剿，但一来海盗实在太多，二来海盗消息灵通，大舰队刚出港，他们就能收到风声，然后闻风逃跑。小舰队去了，大海盗不在乎，也打他不动。
所以，尽管南洋剿了百年的匪，可海盗还是越来越多。
（注：西里伯斯即为今日印尼的苏拉威西岛；摩鹿加海即是马鲁古海。）